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车市扫描-2018年第51期(12月15日-12月21日)
发布时间:2021-09-28        浏览次数:        

  季度运行压力加大,因此车市周度运行持续承压。在连续几个月的同比负增长后,车市的增长趋于较大的压力,呈现前低后高趋势更为明显。

  在高基数和居民购房债务高企的消费挤压下,11月的零售压力是较大的,而且17年12月的零售是持续明显走强,今年的12月周度压力偏大。但12月的前两周走势与11月同比走势基本相同。第三周的零售日均5.56万台,同比增速下降36%是年末效应,买车都等年初,年末买车不合算。因此相信12月是压力最大的时候,至暗时刻已经逐步走过。

  由于历史高基数因素带来今年4季度运行压力加大,因此车市周度运行持续承压。在连续几个月的同比负增长后,车市的增长趋于较大的压力,呈现前低后高趋势更为明显。12月的第一周的零售达到3.5万台的日均水平,零售同比增长-41%,这样的月初数据似乎也是逐步成为常态。(此数据与11月第一周完全相同)由于市场热消费热情在今年4季度仍是偏低的,而同期的抢购热情已经在11月逐步体现。

  在高基数和居民购房债务高企的消费挤压下,11月的零售压力是较大的,而且17年12月的零售是持续明显走强,今年的12月周度压力偏大。但12月的前两周走势与11月同比走势基本相同。第三周的零售日均5.56万台,同比增速下降36%是年末效应,买车都等年初,香港六合水果奶奶,年末买车不合算。因此相信12月是压力最大的时候,管l家婆平特玄机至暗时刻已经逐步走过。